長沙南湖路隧道內上演一場“超燃”應急演練

“報告！南湖路隧道西往東方向，一輛新能源小轎車與前方行駛的公交車發(fā)生追尾事故，請求支援！“

11月26日上午，長沙市2022隧道突發(fā)事件應急綜合演練，在南湖路隧道順利開展。

此次演練由長沙市城市管理和綜合執(zhí)法局、長沙市應急委員會辦公室、長沙城市發(fā)展集團有限公司主辦。長沙市城市橋梁隧道事務中心、長沙市橋梁隧道養(yǎng)護運營有限公司承辦。長沙市公安局（交通警察支隊）、長沙市交通運輸局、長沙市衛(wèi)生健康委員會、長沙市消防救援支隊、湖南聯(lián)智科技股份有限公司、長沙公交集團協(xié)辦。、

上午十時許，南湖路隧道西往東方向，一輛新能源小轎車與前方行駛的公交車發(fā)生追尾事故，車輛的動力電池受碰撞，起火產生濃煙，駕駛室一側變形嚴重，安全氣囊彈出，司機失去意識，雙腳被卡住，車輛斷電，車門無法正常開啟。南湖路隧道調度中心通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)險情迅速上報指揮部，指揮部立即啟動應急預案，安排應急救援組前往事故現(xiàn)場協(xié)助交警對隧道進行交通管制，并對事故現(xiàn)場進行安全圍擋及警示。 在現(xiàn)場指揮、市橋隧事務中心黨委書記、主任張杰捷的統(tǒng)一協(xié)調下，井然有序地開展險情報告、人員疏散、預案啟動、信息上報、應急救援、后期處置等工作，各應急救援人員各司其職，通力協(xié)作，圓滿地完成應急搶險工作。

據(jù)了解隨著新能源汽車發(fā)展與人們出行方式的改變,大家對新能源汽車起火問題的關注度越來越高。根據(jù)應急管理部的統(tǒng)計,去年國內新能源汽車的相關火災事故超過了3000起,平均每天發(fā)生8.2起。

此次南湖路隧道綜合救援演練是長沙首次對隧道內新能源汽車鋰電池火災事故處置的一次探索。演練按照I級響應設置，圍繞隧道內新能源汽車火災險情處置科學設置了：車輛起火上報險情、車輛疏導人員疏散、前期處置破拆救援、濃煙抽排內攻滅火、醫(yī)療救護安全評估等多個科目，將為新時代隧道災害應急處置打下良好的基礎。整個演練過程緊張有序，達到了預期演練目的，有效檢驗了應急救援預案的科學性、有效性和可操作性及項目部應對突發(fā)事件的處置能力。

10時40分，“解除應急響應，恢復正常交通，演練結束?！?/p>

市城管執(zhí)法局黨組成員、副局長張明亮表示：“本次綜合應急演練立足實戰(zhàn)，檢驗了隧道管理部門與消防隊伍應對新能源車輛起火險情的預案，市城管執(zhí)法局將進一步完善橋隧安全應急管理工作機制，提升應急搶險隊伍應對鋰電池起火爆燃及湘江隧道內突發(fā)險情中的險情處置能力和協(xié)調作戰(zhàn)能力，保障人民群眾生命和財產安全?！?/p>